Клиренс поднять ламборджини
Содержание статьи:
Фото Ответы@ZP-AUTO.RU: А можно ламборджини поднять повыше штоб у ней клиренс был ну как у Жигулей, например? Видео Похожие статьи
Пользователь Said As задал вопрос в категории Прочие Авто-темы и получил на него 9 ответов.
Lamborghini Aventador дорожный просвет суперкаров Характеристики. Какой клиренс у Ламборгини Авентадор?
Увеличить клиренс автомобиля, особенно для любителей езды по бездорожью. Но когда нет опыта, то вопрос становится с чего начать процесс.
Нет аккаунта на сайте? Погоня в стиле GTA в Миннесоте. Москва, Варшавское шоссе, д. Хотя бы на audi RS. Как правильно произносить названия автомобилей.
Какой клиренс у Ламборгини Авентадор?
При проектировании корпуса он подвергся тщательной продувке в аэродинамической трубе, как это делается при разработке корпуса боевых самолетов. Поэтому углы наклона кузовных деталей и его профиль призваны максимально снизить сопротивление воздуха до минимального значения.
Для того, чтобы облегчить суперкар, практически все элементы аэродинамического обвеса интегрированы непосредственно в конструкцию кузова. По словам президента компании Стефана Винкельмана, дизайн нового Ламборджини сочетает в себе приверженность классическим формам и полностью новый подход к дизайну.

Передняя часть с массивными воздухозаборниками выполнена приземистой, в традиционном стиле суперкаров этой модели. В нижней части бампера расположен небольшой сплиттер, дополнительно нижняя часть каждого воздухозаборника также выполнена выступающей, обеспечивая дополнительную устойчивость.
Перед арками задних колес располагаются еще два больших воздухозаборника, направляющие воздух к мотору. Также сзади имеются два больших боковых диффузора, через которые создается направленный поток воздуха, и блок патрубков выхлопной системы внизу. Вызывает интерес оптика суперкара — биксеноновые лампы головного света, а также задние светодиодные фонари выполнены в виде буквы Y, как у Ревентона. Они подчеркивают общую стремительность дизайна Lamborghini Aventador. При взгляде на салон Ламборджини Авентадора становится ясно, что тенденции реактивного истребителя, воплощенные в дизайне кузова, продолжились и в интерьере.

Салон полностью изготовлен из карбона с вставками из полированного алюминия и натуральной кожи. Приборная панель с аналоговой разметкой показывает состояние двигателя, а на центральной консоли установлен большой LCD-дисплей бортового компьютера, клавиши управления основными системами, кнопка зажигания и аудиосистема.
И все — никаких излишеств, все стильно и сдержанно. Этот же мотор, с небольшими доработками, впоследствии устанавливался на гибридный суперкар Lamborghini Veneno. Трансмиссия имеет три режима езды, а переключение передач производится посредством подрулевых лепестков. Крутящий момент на колеса передается благодаря системе полного привода с вискомуфтой Haldex. По заявлению пиар-службы Lamborghini, модель Aventador- это первая модель компании, при разработке которой приоритетом являлась именно управляемость, а не скорость и разгон.
По отзывам многих автомобильных экспертов, суперкар действительно очень легко и точно рулится и прекрасно входит в повороты. Также суперкар оснащается современными электронными системами, в том числе системой курсовой устойчивости, а также потрясающей гоночной резиной от Pirelli, обеспечивающей невероятное сцепление с дорогой. Но большинство экспертов прохладно отнеслись к такой неожиданной перемене в политике компании.

По их мнению, улучшенная управляемость лишила автомобиль духа необузданного животного, красующегося на логотипе Lamborghini — каждый раз пилот должен был укрощать строптивый нрав своего суперкара. Карта сайта Связаться с нами.