Панель приборов фольксваген т3




панель приборов фольксваген т3

Содержание статьи:
  • Фото
  • Панель приборов Volkswagen Transporter T3, Фольксваген Транспортер Т3
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Электрооборудование Volkswagen Transporter Т2, проверка состояния аккумулятора, генератор, стартер, щиток приборов, стеклоочистители, переключатели рулевой колонки, осветительные приборы, реле, предохранители и проводка, панель.

    Панель приборов для Volkswagen Transporter T 3, Фольксваген Транспортер Т 3 панель приборов в каталоге запчастей Volkswagen ( Фольксваген).

    Приборная панель для фольксваген транспортер т2 т 3. 3 000 руб. Сергей. Москва, м. Шоссе Энтузиастов. для Volkswagen Transporter т2 приборная панель бензин, дизель.

    панель приборов фольксваген т3

    панель приборов фольксваген т3

    К выключателю блокировки стартера с автоматической трансмиссией. Для выявления этой неисправности проверьте напряжение в электросистеме автомобиля при работающем двигателе. Активные темы Новые сообщения.. Спасибо, что зашли на страничку.

    панель приборов фольксваген т3

    панель приборов фольксваген т3

    панель приборов фольксваген т3

    панель приборов фольксваген т3

    панель приборов фольксваген т3

    ZP-AUTO.RU • Інформація

    Аккумулятор представляет собой батарею, состоящую из шести отдельных элементов отсеков , соединенных между собой последовательно. Все шесть элементов заключены в общий корпус и отделены друг от друга перегородками.



    Каждый элемент состоит из пакета положительных и отрицательных пластин, погруженных в раствор серной кислоты рис. Расположен аккумулятор под правым передним сиденьем рис. На некоторых автомобилях как правило, имеющих дополнительное специальное оборудование иногда устанавливают два параллельно подключенных аккумулятора — в этом случае второй аккумулятор располагается под левым передним сиденьем.

    панель приборов фольксваген т3

    Крепление аккумулятора осуществляется с помощью прижимной скобы, удерживающей корпус аккумулятора за нижний выступ рис. Описанные ниже операции обслуживания проводите регулярно — это необходимо для продления срока службы аккумулятора и поддержания его в постоянной готовности к работе.

    Электролит должен доходить до нижней кромки наливной горловины отсека, либо до метки, нанесенной на боковую стенку полупрозрачного корпуса рис. Пролитый электролит сразу вытирайте и смывайте щелочным раствором. Проверьте напряжение, создаваемое генератором при работающем двигателе. Для обеспечения надежности контакта очистите эти области раствором соды и проволочной щеткой. Перед установкой проводов покройте клеммы аккумулятора тонким слоем консистентной смазки.

    панель приборов фольксваген т3

    Перед присоединением провода нужно обязательно зачистить провод и металл кузова, удалив в месте контакта краску, грунтовку и ржавчину. Чтобы контролировать степень заряженности аккумулятора, периодически проверяйте плотность электролита с помощью ареометра. Во всех отсеках аккумулятора плотность электролита должна быть примерно одинаковой; если в каком-то отсеке плотность сильно отличается от остальных, аккумулятор придется заменить.

    Зависимость плотности электролита и напряжения от степени заряженности аккумулятора приведена в таблице:. Проверить общее состояние аккумулятора можно также с помощью специального тестера нагрузочной вилки , измеряя напряжение под нагрузкой. Перед проверкой под нагрузкой полностью зарядите аккумулятор, отсоедините от него провода и присоедините нагрузочную вилку к клеммам рис.

    Неисправность генератора или регулятора напряжения. Для выявления этой неисправности проверьте напряжение в электросистеме автомобиля при работающем двигателе. Неисправность контрольной лампы заряда аккумулятора лампа перегорела или нарушен ее контакт с платой щитка приборов. Утечка тока, разряжающая аккумулятор при неработающем двигателе. Если аккумулятор покрыт влажной грязью, она также может служить причиной утечки заряда.

    панель приборов фольксваген т3

    Внутреннее замыкание пластин в одном из отсеков аккумулятора. Если производится ускоренная зарядка, пробки нужно удалить в обязательном порядке. Внимание: Во время зарядки аккумулятор выделяет взрывоопасный гремучий газ смесь водорода с воздухом. Во избежание взрыва не курите и не допускайте образования искр рядом с заряжаемым аккумулятором!

    Эти узлы содержат полупроводниковые детали, чувствительные к полярности и величине напряжения, поэтому перед присоединением проводов к клеммам аккумулятора проверьте полярность подключения. Неправильное подключение приведет к выходу из строя кремниевых диодов.

    Спидометр гольф 3 в Т3.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲