Porsche cayenne s diesel тест-драйв




porsche cayenne s diesel тест-драйв

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тест драйв Porsche Cayenne S Diesel - Восемь на восемь
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Компания Porsche представляет новый внедорожник Cayenne S Diesel. Эта машина, оснащенная мотором объемом 4,2 литра, прекрасно сочетает.

    Тест - драйв седана Датсун он-ДО с автоматом.  Технические характеристики Porsche Cayenne S Diesel. Двигатель: дизельный, V8, с турбонаддувом.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    И к чему-либо прицепиться за день, выделенный на тест - драйв, мне не удалось. Быть может, мы сумеем это сделать позже, взяв  С первого взгляда отличить в городском потоке Porsche Cayenne S Diesel от бензинового Cayenne S непросто.

    porsche cayenne s diesel тест-драйв

    porsche cayenne s diesel тест-драйв

    США могут разместить в Европе ядерные ракеты. Есть у Porsche одно занимательное качество: стремление всегда и во всем быть лучшими. А в городском цикле разница будет как минимум полуторакратной! Более того, в угоду дизайну им придали каплевидные форму срезав верхние и дальние углы. Самое актуальное и интересное на ваш e-mail.

    porsche cayenne s diesel тест-драйв

    porsche cayenne s diesel тест-драйв

    porsche cayenne s diesel тест-драйв

    porsche cayenne s diesel тест-драйв

    porsche cayenne s diesel тест-драйв

    Обзор и тест-драйв Porsche Cayenne S Diesel с турбонаддувом

    Более достойный двигатель для установки на Кайен и придумать сложно — вариант с шестицилиндровым дизелем на его фоне теперь выглядит деревенским парнем с фермы. Но инженеры Porsche не были бы инженерами Porsche, если бы не доработали общекорпоративный мотор под себя.



    Но главное — боже, как же громко он это делает! Мехатронное шасси с пневмоподвеской сохраняет удивительно комфортную упругость даже в самом жестком режиме, беззвучно расправляясь с неровностями любых форм и размеров. Крены, несмотря на отсутствие активных стабилизаторов, для которых под днищем дизельного Cayenne S попросту не нашлось места, невелики.

    porsche cayenne s diesel тест-драйв

    Руль — информативен и точен настолько, что даже на узких сельских дорогах Австрии, где проходил наш тест-драйв, можно без труда контролировать габариты и траекторию внедорожника, разъезжаясь с встречными грузовиками в считанных миллиметрах. На горных серпантинах, покрытых осенней изморосью, на Cayenne S Diesel позволяет даже слегка похулиганить: под тягой эта махина охотно скользит, а система стабилизации вмешивается не сразу, давая водителю возможность скорректировать легкий занос, не дожидаясь помощи со стороны электроники.

    Так что если ваш опыт общения с дизельными внедорожниками ограничивается знакомством с японскими пикапами или экономичными четырехцилиндровыми кроссоверами, то этот Cayenne перевернет ваше представление о том, как могут ездить автомобили на солярке. Затем, что при лучшей динамике и той же управляемости дизель будет намного экономичнее. А в городском цикле разница будет как минимум полуторакратной!

    porsche cayenne s diesel тест-драйв

    К тому же дизельный внедорожник можно укомплектовать не хуже, чем бензиновый. Так что если кто-то и способен провернуть своими колесами Землю, то только он.

    Внешне дизельный Cayenne S ничем не отличается от одноименного бензинового собрата, за исключением шильдиков diesel на кузове. От которых, впрочем, можно и отказаться. Интерьер Cayenne можно либо любить, либо ненавидеть: здесь слишком много кнопочек, переключателей и регуляторов.

    Зато качество отделки — высочайшее. Часы-секундомер — часть пакета Sport Chrono. Настройки водительского сиденья позволят удобно устроиться водителю практически любой комплекции.

    porsche cayenne s diesel тест-драйв

    Вокруг селектора — настройки шасси и трансмиссии. Задним пассажирам доступен подогрев сидений и собственные дефлекторы. В полноприводной трансмиссии на дизельном Cayenne S используется электронноуправляемая многодисковая муфта — как на бензиновых версиях Cayenne S и Cayenne Turbo.

    В качестве опции доступен и активный задний дифференциал PVT Plus.

    2015 Porsche Cayenne Diesel Facelift Видео. Тест драйв 2015 Порше Кайен Дизель Рестайлинг.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲