Мерседес мл 320 жидкость в гур




мерседес мл 320 жидкость в гур

Содержание статьи:
  • Фото
  • альтернатива оригинальной жидкости в гур - РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - Мерседес мл-клуб
  • Видео
  • Похожие статьи
  • альтернатива оригинальной жидкости в гур. Автор Borman, 28 Декабря Смоленская область. Автомобиль: мл 320 Семейство масел для ГУР желтого цвета чаще всего применяется в Мерседесах.

    жидкость в ГУР Mersedes ML - 320?  Жидкость в ГУРе. Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам.

    Интернет-магазин автозапчастей Каталоги Каталог заменителей Запчасти. Mercedes ML 320 (M 1998 - Жидкость гидроусилителя руля. Liqui Moly. ограничение производителя: Normal.

    мерседес мл 320 жидкость в гур

    мерседес мл 320 жидкость в гур

    Community Software by Invision Power Services, Inc. Рижанин ,внимательней смотрим на нижний шланг,он от рейки до радиатора прямой,к тому же все крепления остаются родными,а вот верхний с изгибом у бочка. Share on other sites. Create an account or sign in to comment.

    мерседес мл 320 жидкость в гур

    мерседес мл 320 жидкость в гур

    мерседес мл 320 жидкость в гур

    мерседес мл 320 жидкость в гур

    мерседес мл 320 жидкость в гур

    Замена жидкости в ГУР - РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - Мерседес мл-клуб

    Доброго времени суток всем читателям. Итак после покупки авто, перебирая багажник, обнаружил жидкость гура. Особо значения не предавал этому, мол типа на всякий на доливку жижи гура. Позже начал замечать что по утрам небольшие капли на асфальте под мотором, а на холодную при повороте руля "закусывает" и тяжело крутить. На сколько сам смог понять это из под пыльника рулевого наконечника. Промониторив поехал в одну хорошую контору, где занимаются переборкой реек и насосов.



    Мою машину внимательно посмотрели, приговорена рейка и насос, помимо обязательно нужно менять бачок жижи, потому что там сетка мелкая которая не вымывается. В идеале порекомендовали поменять и шланг высокого давления если он забивается то нагрузку сильную на насос дает. Чтобы знали рулевое управление состоит из след: — рейка рулевая — насос — шланг высокого давления — бачок для жижи — радиатор основной в нем есть выход и вход отдельно для охлаждения жижи Кстати если делать у официалов они приговаривают все узлы под замену дорого, но в итоге окажутся правыми Так как это вливается в круглую сумму, я решил отделаться малой кровью и по дешевле, заменив только рейку, насос и бачок, соответственно вся система промывается от стружки и заливается оригинальная жижа.

    мерседес мл 320 жидкость в гур

    Покатавшись немного я следил за уровнем жижи, и заметел что уровень повышается на горячую и порой даже излишки выливалось, через время она потемнела. В итоге после месяца езды у меня загудел насос. В итоге они сказали что "малой кровью " я не отделался. В итоге посмотрев жижу понюхав, попробывав на язык много разговоров и размышлений, вспомнили про одну МЛ с которой долго мучались. На заведенную когда поднимаешь капот идет сильный жар из под мотора, значит охлаждение в радиаторе плохое забит снаружи или засорен внутри.

    Открыли крышку расширительного бачка, в антифризе плавает то ли масло то жижа. Присутствие антифриза в гуре и накрыло насос в течении месяца.

    мерседес мл 320 жидкость в гур

    В итоге нужно менять радиатор, новый бачок гура он забит опять стружкой от насоса , заодно и шланг высокого давления новый чтоб вся система уж была из новых составляющих. В итоге закуплено: — радитор — бачок гура — шланг высокого давления Приехав в контору, все поставили новое, поменяли насос по гарантии, всю систему промыли и новая оригинальная жижа залита. На всякий поменяли прокладки теплообменника, и промыли охлаждающую систему, так как не факт что в расширительном бачке с антифризом плавала только жидкость гура но и наверняка присутствовало масло.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Думаю статья будет полезна вам. Жмем пальцы в верх! Что-то мне не вверится в теч масла в радиаторе! Если теплообменник, то ещё можно понять! Но радиатор течет в радиаторе! И чего, у меня есть масленные залеты в расширительном бочке, то это что? Руль крутится, ничего не течёт, масло в гуре работает!

    Жижа гура в радиатор попадала через пробитые стенки, а масло может попадать только через теплообменник или прокладку. Если интересно изучи радиатор, тогда ты поймешь как это — радиатор в радиаторе. И вот сегодня по приезду домой туговат сталь руль, чутка. Если эмульсия то пи. Ты можешь поменять чисто рейку, но тебе хватит на месяц, потому что насос как гнал стружку так и будет продолжать гнать ее. У меня тоже такая беда была. Как то стал руль туго крутиться открыл капот посмотрел жидкость Гура а она светлая!

    мерседес мл 320 жидкость в гур

    Стало понятно что попала вода оставалось только выяснить откуда. Оказалось что радиатор гура который находиться внутри основного пропускает антифриз. Ну вообще есть план вынести радиатор Гура за пределы основного. У меня такая же проблема, и в статье я подробно описал. Я думаю в плане технически это тяжело сделать.

    А по сути поставил новый радиатор и езжу спокойно Думаю что радиатор еще заводской стоял до замены. А если китай то тут вопрос такой что может и года не отходить. А так разносишь контуры и как минимум избегаешь их смешение и соответственно не попадаешь на дорогой ремонт. Если ты планируешь избавляться от машины то можно и залить, но по сути проблема не устранена, течь появляться от того что стружка разъедает все внутри, а саму стружку уже дает неисправный насос. Skoda Octavia RS почти FL.

    A0004602183, A 000 460 21 83 Бачок гидроусилителя (ГУР) CDI Mercedes ML W164 / GL X164



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲